瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)

在公路建設(shè)過(guò)程中，瀝青路面獲得了廣泛的使用，而瀝青路面基層施工對(duì)工程質(zhì)量起著關(guān)鍵的影響，因此公路瀝青路面基層施工的效率對(duì)工程整體施工質(zhì)量造成直接影響。瀝青公路在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，所采取的施工技術(shù)是否達(dá)標(biāo)，與公路自身的性能有著極大的影響，所以，在進(jìn)行瀝青公路施工建設(shè)的過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行施工，并且對(duì)不同階段的施工針對(duì)其特性采取不同的施工手段。

瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)

瀝青路面在填筑攤鋪施工前，應(yīng)該先清理干凈路面基層的雜物，嚴(yán)格地核對(duì)路面厚度以及基礎(chǔ)路面的密實(shí)度等參數(shù)，若發(fā)現(xiàn)在基層中存在松散或者坑槽現(xiàn)象，應(yīng)立即暫停施工，待修整完后再重施工。為了使面層和基層之間保持適度的粘結(jié)性，應(yīng)該預(yù)先在基層表面撒上一層透層瀝青，并且將時(shí)間維持在 5 小時(shí)到 8 小時(shí)之間，保證瀝青的平整度、厚度和密實(shí)度符合要求?；旌狭系膲簩?shí)施工一般包括初壓、復(fù)壓及終壓（前面有論正確使用壓路機(jī)的篇章），應(yīng)做好材料的準(zhǔn)備工作，施工過(guò)程中嚴(yán)格遵照標(biāo)準(zhǔn)，按照施工流程進(jìn)行。

原材料的質(zhì)量直接決定著基工程的質(zhì)量，瀝青路面基層的原材料主要包含兩大類(lèi)：一類(lèi)是粗集料，粗集料來(lái)源渠道比較多，不過(guò)多數(shù)是來(lái)源于采石場(chǎng)的碎石，這些碎石在加工過(guò)程中較為粗糙，沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格，對(duì)于瀝青路面基層質(zhì)量帶來(lái)不小的影響。為了保證碎石質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)粗集料篩選的技術(shù)，盡可能地選擇相同規(guī)格的粗集料。

第二類(lèi)是細(xì)集料（礦石粉），與粗集料相比，細(xì)集料對(duì)施工的質(zhì)量影響更大，因?yàn)槠湓谑┕み^(guò)程中工序比較多，因此在施工之前應(yīng)該加強(qiáng)細(xì)集料的質(zhì)量控制并合理設(shè)置配料比，使細(xì)集料的配料比在道路建設(shè)中保持不變。瀝青路面基層施工的核心階段就是級(jí)配砂礫墊層的施工，砂礫作為瀝青路面基層施工的基礎(chǔ)，對(duì)保證路面基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性有著重要的作用，所以要嚴(yán)格控制好砂礫的規(guī)格。一般來(lái)說(shuō)，要保證砂礫的壓碎值在 30%范圍之內(nèi)，較大顆粒的直徑應(yīng)該保持小于 6cm；粉料數(shù)量應(yīng)少于總砂礫數(shù)量的 7%，而 0.5～5cm 的礫石量不應(yīng)少于總砂礫量的一半；砂礫的塑性指數(shù)應(yīng)小于 6。級(jí)配砂礫墊層的施工流程包含 5 步：第  一步碾壓，第二步攤平，第三步灑水，第四步再次碾壓，第五步養(yǎng)護(hù)。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工主要采取上基層的廠(chǎng)拌法施工以及底基層的路拌法施工兩種方式，對(duì)整體路面可起到增強(qiáng)平整度和強(qiáng)度的作用。

瀝青路面基層施工的狀況好壞，會(huì)對(duì)公路建設(shè)的整體質(zhì)量造成直接的影響。若公路瀝青路面施工狀況較差，容易對(duì)公路使用時(shí)間造成威脅，所以公路瀝青路面基層施工的過(guò)程中，應(yīng)合理地應(yīng)用瀝青路面基層技術(shù)，并做好各環(huán)節(jié)的施工，從根本上提高公路瀝青路面基層施工的質(zhì)量。

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